H0 villanymozdony 180 004-4 a DR
Az 1980-as években a DR kétrendszerű elektromos mozdonyokat vásárolt, hogy leegyszerűsítse az NDK és Csehszlovákia közötti, folyamatosan növekvő forgalmat és a határon átnyúló forgalmat. A kétrendszerű technológia (GDR: váltakozó feszültség 15 kV/16⅔ Hz, CSSR: egyenfeszültség 3 kV) és a hennigsdorfi LEW villamos mozdonygyártó cég teljes körű kihasználása miatt a gépeket a kétrendszerű technológia területén hozták létre. az ES 499.1 és 499.2 CSD-sorozatokon. A Skoda mozdonygyára azonban még nem épített gépet a 15 kV/16⅔ Hz-es váltóáramú rendszerhez, így a váltóáramú alkatrészeket az NDK-ból szállították. A CSD igénye miatt a Skoda kettős megrendelést kapott 15 db BR 372-es és 20 db BR 230-as mozdonyból a DR-hez. A két német államvasút egyesülésének részeként a német mozdonyok 1991-től megkapták az új 180-as sorozatjelzést.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Jellemzők: Modell finoman részletezett kivitelben, sok külön csatlakoztatható beépíthető alkatrészrel
Áramszedő innovatív rögzítéssel
A tetőterület és a ventilátorbordák kidolgozott kialakítása, tiszta kilátással
A forgóvázak és a küllős kerekek filigrán kialakítása
Zárt nyomtávtisztítókkal és légtartályokkal zárt formában a prototípus-hű vitrinért
Műszaki adatok: Csúcsjel: Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény · Epoche: IV · Kivitel (modellvasút): Elektromos mozdony · Korosztály: 15 éves kortól · Kupplung: NEM szár · LüP/LüK: 193 mm · Megépítési méret: H0 · Táp-rendszer: Digitális DC hanggal · Vasúttársaság: DR-Ost
Webáruházunkban arra törekszünk, hogy minden termékinformáció pontos és naprakész legyen – a képektől a leírásokon át a specifikációkig. A vásárlás megkönnyítése érdekében részletes termékadatokat, szűrőket és gyakran frissülő készletinformációkat biztosítunk.
️ Fontos megjegyzés: A termékfotók illusztrációk, a gyártók előzetes értesítés nélkül módosíthatják a dizájnt vagy csomagolást. A leírásban szereplő adatok tájékoztató jellegűek. Kérdés esetén ügyfélszolgálatunk szívesen segít.
